GWJ Tipi Ray Bağlantısı Deliksiz Sıkma Aparatı

GWJ Tipi ray bağlantısı deliksiz sıkıştırma cihazı, kırık ray veya hasarlı kaynak bağlantısının acil durum işlenmesi için uygundur ve aynı zamanda sürekli kaynaklı ray hattı (cwr) döşeme işleminde geçici konektör olarak da kullanılır. Cihazlardan GWJ-60 ve GWJ-60(D) 60kg/m'lik rayın geçici olarak bağlanması için uygundur, GWJ-50 ve GWJ-50(D) ise geçici olarak bağlanması için uygundur 50kg/m ray bağlantısı. Bu cihazı benimserken ray ağında delik açmaya gerek yoktur ve ray bağlantı direnci çok büyüktür. Cihazda somun gevşetme tesisatı bulunmaktadır. Manipülasyonda hızlılık, güvenlik ve güvenilirlik, küçük bakım miktarı ve ekonomik avantaj sunar. İdeal bir ray eklemi sıkma cihazıdır.

Operasyon yöntemi

Cihaz bir çift veya üç çift (balık plakası) olarak kullanılabileceği gibi iki çift olarak da (bulge splint) birlikte kullanılabilir. Çalıştırırken öncelikle her iki taraftaki ray boşluğu (çatlak) ile travers arasındaki mesafeyi ayarlayın. Balastı rayın altından bir kenara itin, ray ağındaki bağlantı plakasını yerleştirin. Ayna oluğu eğimini ray tabanı eğimine yerleştirin, cıvataları takın. Her iki uçtaki somunları aynı anda nominal torka kadar tekrar tekrar vidalayın, gevşetme plakasını yerleştirin.

Bir çift kullanırken: kelepçe gövdesinin (genişlik) merkezini ray boşluğu (çatlak) ile görsel olarak hizalayın.

Üç çifti bir arada kullanırken

Üç çift (GWJ-60,GWJ-50) takarken: öncelikle her iki taraftaki ray boşluğu (çatlak) ile travers arasındaki mesafeyi 360 mm ayarlayın (Travers merkez mesafesi yaklaşık 720 mm'dir.), sıkıştırma gövdesinin (genişlik) merkezini ray boşluğu (çatlak) ile görsel olarak hizalayın. Sol veya sağ sıkıştırma gövdesi ile orta sıkıştırma gövdesi arasındaki boşluk 25 mm'dir.

Üç çiftli tertibatı (GWJ-60 ve GWJ-60(D), GWJ-50 ve GWJ-50(D)) takarken: kelepçe gövdesi (genişlik) merkezini görsel olarak hizalayın ray boşluğu (çatlak) ile. Sol veya sağ kenetleme gövdesi{GWJ-60(D)} ile orta kenetleme gövdesi arasındaki boşluk mesafesi 10 mm'dir. Somunları her iki uçtan sıkarken sol ve sağ sıkıştırma gövdesinin sapmasına izin verilmez.

İki çift takarken (çıkıntı ateli kullanarak): çıkıntı atelini ray boşluğunun (çatlak) ray ağına yerleştirin. Sol veya sağ sıkıştırma gövdesinin iç kenarı ile kaynak dikişi arasındaki boşluk mesafesi 110 mm'dir.

C. Kaldırma yöntemi

1.Kenetleme gövdesini sökerken önce gevşetme plakasını yukarı çevirin, gevşetme plakasını sabitlemek için çekme pimini takın.

2. Somunu her iki uçtan da gevşetin. Neyse, somunun cıvatadan ayrılmasına izin vermeyin.

3.Bağlık plakasına ve kelepçe gövdesi yan yüzeyine vurun, kelepçe gövdesi gevşedikçe her iki uçtaki somunu da gevşetin, kelepçe gövdesini sökün.

Lütfen bu bağlantıyı işaretleyin, belki beğenebilirsiniz, demiryolu delme makinesi:http://www.tiegongcn.com/rail-drilling-machine/nzg-31-dahili-yanmalı-ray-drilling.html

Daha fazla ayrıntı istiyorsanız lütfen benimle iletişime geçin!

Alina Shen

E-posta adresi: alina@tiegong.net & jztg0115@163.com

WhatsApp/Wechat/MP: +86 18341633378

Popüler Etiketler: gwj tipi ray bağlantısı deliksiz sıkma cihazı, Çin, üreticiler, tedarikçiler, Çin'de üretilmiştir, demiryolu araç bileşenleri, ray kaynağı yükseltmesi, demiryolu araç ortak girişimleri, raylı araba küçültme, raylı araba birleşmeleri, raylı giyinme