İçten Yanmalı Raylı Bel Taşlama Makinası

Makine, demiryolu döşeme, metro bakım kaynağı ve yalıtımlı derz inşaatı yapıştırma öncesi taşlama işleri için uygundur. Bu iş, ray kaynak işleminde ağır iş yükü işlerinden biridir. Geçmişte, ağırlıklı olarak elle tutulan elektrikli taşlama veya açılı taşlama ile gerçekleştirildi, yüksek emek yoğunluğuna, düşük çalışma verimliliğine ve yavaş çalışma hızına, zayıf taşlama yüzey kalitesine, ciddi çevre kirliliğine vb.

Teknik parametreler

1. Motor: benzinli motor

2. annexçıkış gücü: 4.0kw/3600rpm

3. Taşlama çarkı mili hızı: 3600rpm

4. Taşlama çarkı çapı: Φ 100-230mm

5. Makine ağırlığı: 57kg

6. Boyut: 1120 × 430 × 780mm

Temel Yapı ve Çalışma Prensibi

1. Çalışma Prensibi:

Güç kaynağı olarak dört zamanlı benzinli motor kullanılır, kayış kasnağı debriyaj boyunca döndürülür, ana mil kayış boyunca döndürülür ve ray beli taşlama tekerleği ile bağlantılı esnek şaft aracılığıyla parlatılır. .

1. Basit yapı:

1 Çalıştırma kolu, 2 Benzinli motor, 3 Debriyaj redüktörü, 4 Biyel, 5 Taşlama çarkı, 6 Taşlama çarkı kapağı, 7 Sıkıştırma cihazı 8 Sıkıştırma cihazının itici çubuğu

Popüler Etiketler: içten yanmalı raylı bel taşlama makinesi, Çin, üreticiler, tedarikçiler, Çin malı, demiryolu taşlama zinciri, demiryolu taşlama kablosu, demiryolu taşlama tüpü, demiryolu işleme, ray aşınması, ray taşlama hortumu