Estonya'daki Rail Baltica Projesi Gelişmeye Devam Ediyor

Son zamanlarda Hagudi - Alu demiryolu bölümünün inşası için başka bir sözleşme imzalandı. 7- kilometrelik bu bölüm 30,6 milyon avroya Tariston tarafından inşa edilecek.

Çalışmaların 2024 sonbaharında başlaması ve 2027 yılı sonunda tamamlanması bekleniyor.

Bu, Estonya'da 2024 yılında imzalanan dördüncü inşaat sözleşmesi olup, uygulamaya konulmasıyla birlikte inşaat halindeki bölümlerin toplam uzunluğu neredeyse 30 kilometreye ulaşacak.

Bu projelerin toplam maliyeti 172 milyon avrodur.

Yeni demir yolu kesimi sadece rayları değil, üst geçitler, eko-kanallar, erişim ve servis yolları ve gürültü bariyerleri gibi ilgili altyapıyı da içerecek.

Bu sayede bölgenin ulaşım altyapısı önemli ölçüde iyileşecek ve bölge halkı için daha konforlu koşullar sağlanacak.

Ayrıca 2024 yılında ana hattın 45 kilometrelik kısmının daha yapımı için ihaleye çıkıldı, bu da yıl sonuna kadar 70 kilometreden fazla hattın yapımına başlanması anlamına geliyor.

Bu, Estonya'daki yüksek hızlı ana hattın toplam uzunluğunun üçte birine denk geliyor.

Bu projelerin hayata geçirilmesi, bölgedeki ulaşım bağlantısını önemli ölçüde iyileştirecek ve ekonomik kalkınma için yeni fırsatlar sağlayacaktır.